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昆仑20号航空润滑油

生产工艺:石油基、合成基

执行标准:GJB1219A-2009

产品规格:15KG/桶

使用性能:高粘度、耐高温、抗氧化

使用场景:于活塞式航空发动机的气缸、活塞、曲轴连杆机构、螺旋桨减速器及附件传动机构等摩擦表面的润滑和冷却。

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性能特点:

昆仑20号航空润滑油按不同工艺分石油基和合成基产品,石油基产品是以低硫石蜡基、粘度指数较高、沥青质及胶质较少的矿物油精制而成,合成基产品由聚烯烃合成油加添加剂制成。

使用方式:

20号航空润滑油主要用于活塞式航空发动机的气缸、活塞、曲轴连杆机构、螺旋桨减速器及附件传动机构等摩擦表面的润滑和冷却。同事用于密封活塞和气缸之间的间隙,防止燃气窜入曲轴箱,还用于操纵螺旋桨变矩;对发动机还有清净和防锈作用。与8号航空喷气机润滑油按规定比例混合后还用于涡轮螺旋桨发动机。合成基比石油基具有更好的低温性能和氧化安定性,可在我国南方、北方四季使用。

    1. 不允许和其他油品混贮、混用。

    2. 添加油料时要选用洁净的工具,减少落入杂质

    3. 开口后尽快用完,或者再密封的时候要严密

    4. 使用过程中按时检测油品品质,定时按需换油

典型使用场景:

昆仑20号航空润滑油

参数列表:

检测项目 质量指标 试验方法
100℃运动粘度,mm²/s 20 GB 265
运动粘度比 不大于 7.8 GB 265
残炭值 不大于 0.3 GB 268
酸值 不大于 0.03 GB 264
灰分 不大于 0.003 GB 508
水溶性酸或碱 GB 504
机械杂质 GB 511
水分 GB 260
开口闪点,℃ 不低于 230 GB 261
凝点,℃ 不高于 -18 GB 510
密度 不大于 0.895 GB 1884 或 GB 1885
热氧化安定性,25℃ 不小于 25 SY 2618
粘温系数 不大于 55 -
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