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昆仑20号航空润滑油

生产工艺:石油基、合成基

执行标准:GJB1219A-2009

产品规格:15KG/桶

使用性能:高粘度、耐高温、抗氧化

使用场景:于活塞式航空发动机的气缸、活塞、曲轴连杆机构、螺旋桨减速器及附件传动机构等摩擦表面的润滑和冷却。

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性能特点:

昆仑20号航空润滑油按不同工艺分石油基和合成基产品,石油基产品是以低硫石蜡基、粘度指数较高、沥青质及胶质较少的矿物油精制而成,合成基产品由聚烯烃合成油加添加剂制成。

使用方式:

20号航空润滑油主要用于活塞式航空发动机的气缸、活塞、曲轴连杆机构、螺旋桨减速器及附件传动机构等摩擦表面的润滑和冷却。同事用于密封活塞和气缸之间的间隙,防止燃气窜入曲轴箱,还用于操纵螺旋桨变矩;对发动机还有清净和防锈作用。与8号航空喷气机润滑油按规定比例混合后还用于涡轮螺旋桨发动机。合成基比石油基具有更好的低温性能和氧化安定性,可在我国南方、北方四季使用。

    1. 不允许和其他油品混贮、混用。

    2. 添加油料时要选用洁净的工具,减少落入杂质

    3. 开口后尽快用完,或者再密封的时候要严密

    4. 使用过程中按时检测油品品质,定时按需换油

典型使用场景:

昆仑20号航空润滑油

参数列表:

检测项目 质量指标 试验方法
100℃运动粘度,mm²/s 20 GB 265
运动粘度比 不大于 7.8 GB 265
残炭值 不大于 0.3 GB 268
酸值 不大于 0.03 GB 264
灰分 不大于 0.003 GB 508
水溶性酸或碱 无 GB 504
机械杂质 无 GB 511
水分 无 GB 260
开口闪点,℃ 不低于 230 GB 261
凝点,℃ 不高于 -18 GB 510
密度 不大于 0.895 GB 1884 或 GB 1885
热氧化安定性,25℃ 不小于 25 SY 2618
粘温系数 不大于 55 -
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