分析航空液压设备故障的三大诱因

虽然对于飞机而言，各机械系统的冗余度指标较高，但是航空液压系统故障仍是飞机故障的主要因素之一。

液压系统过热

液压系统所能承受的荷载和温度都是有限制的，二者常常呈正比关系。当工作温度超出或者即将超出设定上限温度的时候，必须进行系统断电。

系统压力损失

液压系统本身液力损失包括两种情景：液压泵故障或者是航空液压油泄露。

液压油污染

航空液压油的污染，也是导致液压系统效率降低的主要原因之一。包括油液本身的氧化变质或者是固体颗粒污染，都可污染液压油，影响其使用状态。

无论是液压系统过热、压力损失还是液压油污染都会导致整个液压系统功能失效或者低能。除此之外，液压油的污染和泄露还会导致液压组件的磨损，影响其使用寿命。

油液污染的主要防治方式

防止航空液压油污染的主要防御措施在于熟练的维护技巧。用于维修系统的任何工作液体必须符合AOM中的规定，并且不得随意混合。除此之外，应注意确保在使用前不污染液压油，并且在加注液体过程中注意车间中灰尘等悬浮物的控制。应按照制造商的指导原则清洁或更换系统过滤器等。