低温航空液压油可以耐低温到什么程度？

早期的航空液压油都比较注重低温流动性能，这关乎飞机在寒冷条件下的使用能力。目前市面上的低温液压油都是矿物型液压油，那么这些油液的低温性能究竟可以优异到什么程度呢？

主流低温航空液压油都具备耐受零下60℃极寒环境的能力，这是其低温指标的技术标准。以下为主流矿物型航空液压油的低温性能指标：

由上表可发现，闪点指标高的10号航空液压油天空用油反倒是老型号。10号天空可以承受-65℃的极寒环境。

15号航空液压油的低温性能指标稍有降低，但是清洁度上来了，达到V级，因而是10号航空液压油的换代型产品。

壳牌41号、安润龙（罗伊科）756和尼科FH51三者较为接近，都符合MIL-PRF-5606H执行标准，都有统一的北约代号H-515。这三种液压油的低温使用下限都在-55℃左右。

美孚HF则是另一类液压油，虽然其也符合MIL-PRF-5606执行标准，但是其低温性能却稍差。这是因为其主要使用对象是民航、通航飞机。对低温环境的适应能力要求不及军用飞机。