自2022年2月的“乌克兰战争”爆发后，在国际上享誉盛名的石油商家壳牌、埃克森美孚、伊士曼、道达尔能源等相继宣布将要停止在俄罗斯的的石油生产和经营，这一决定对
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俄罗斯АМГ-10液压油翻译后的名字就是AMG-10航空液压油，这款产品具有非常好的耐寒性能，能够在俄罗斯的严寒环境下正常使用。正是AMG-10液压油的出现，让俄罗斯飞机液压设备冷启动下出现问题的概率大大减少。
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在今天的航空工业领域，人们对于飞行的安全性和效率要求越来越高。在此基础上，对于飞机设备的保养维护，尤其是润滑问题，更是至关重要。而在这个领域中，Lubri-Bond 220 作为一种高效的润滑剂，逐渐成为了航空业界的不可或缺的一款产品。
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美孚飞马2号航空润滑油作为一种高性能的飞机用润滑剂在20世纪六十年代被引进国内，主要应用于商用客机的航空发动机。时至今日，飞马2号航空润滑油仍然是航空工业润滑领域中应用十分广泛的一款润滑剂。事实上，不止是在国内，全世界许多国家的航空公司都在大量的使用这款产品，这足以证明美孚飞马2号航空润滑油性能的可靠性。
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作为绿色高效、可持续的清洁能源，氢越来越受欢迎，氢燃料发动机作为把氢作为燃料燃烧的燃气涡轮发动机，也开始受到人们的追捧。我们利用可再生能源，如风能、太阳能、潮汐能等转化为电能，再通过电解水来制造氢燃料。而氢气燃烧后的产物只有水，不会产生二氧化碳和其他污染物，具有可再生、低污染的优势。
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在炎热的夏季，民航客机在万米高空的巡航温度低达-30℃左右，而在寒冷的冬季，这个温度可以达到-55℃左右。相对于“炎热”的夏季，民航客机在冬季飞行时，更容易受到外界温度的影响，产生各种各样的飞行故障。
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相信很多朋友都看过一档“科学超电磁炮”的节目，故事中的主角一手看家绝技就是通过电磁效应将子弹超高速地发射出去，并造成巨大的破坏力。而如今，我国已经研发出这样的武器。
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在这个信息技术高度发达的时代，军事侦查的成本越来越低，普通的民用无人机就可以侦查的很多情报。为了应对这样的情况，多国针对各种大型武器进行集装箱式伪装。因为，任何一条道路上都有大量的集装箱货车，由于集装箱并不透光，所以没有人能从集装箱货车的外观上判断集装箱都装的究竟是什么。
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提到VT-4大家肯定不陌生，它是一款国产新型外贸坦克，目前泰国、尼日利亚、巴基斯坦等国都配备了这款坦克。VT-4坦克,英文名称为MBT-3000，是MBT-2000的替代型号，2011年研制成功。2014年11月11日第十届珠海国际航展开幕，国产新型外贸坦克——VT-4型主战坦克正式露面。
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就在一个月前，我国的国产大飞机C919完成了全部的适航审定工作，获得了航空局颁发的合格证，可以正式生产运营。商飞计划在2022年底交付首架飞机，这款大飞机的成功研发，是我国大飞机事业的一个重要的里程碑。
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航材科技目前大力推广的昆仑10号航空液压油已经在民用和军用领域被广泛使用，不论是飞机、轮船，还是各种工程车辆液压系统的运作都离不开它的参与。虽然，昆仑10号航空液压油已经在国内被广泛使用，但我们依旧要明确它未来的发展方向。
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7254航空润滑脂是由中石化旗下的石油化工科学研究院研发生产的一款二硫化钼润滑脂（又名：7254极压润滑脂）。这款产品的组成成分包括合成基础油、脂肪酸锂皂稠化剂、多种添加剂，以及二硫化钼。
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MIL-PRF-5606液压油就是原来的MIL-H-5606液压油。在1994年，美国制定了MIL-H-5606这一标准，用来规范他们在飞机上使用的液压油的性能水平。MIL代表军用，H代表液压油，5606代表油的性能特性，现在已经被MIL-PRF-5606标准取代。
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航空密封剂的作用是填充不利施工的间隙或是有特殊要求的结构部件，以起密封作用。航材科技供应的密封剂主要有三种类型，分别是硫化型的橡胶垫片或密封圈、非硫化型的密封胶带，以及无固定形状的膏状或腻子状的液体密封胶。
随着新冠疫情的减缓，全球的航空旅行都开始恢复，航空评价网站AirlineRatings.com则在这个时间点公布了2021年全球10大航空公司名单。这份榜单是根据机队的年龄、员工、资产等各个方面的综合评价得来，对新冠疫情的应对情况也在此次评审标准里面。
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作为朝鲜唯一的航空公司，高丽航空的在总部位于朝鲜平壤顺安国际机场，自1955年9月21日成立以来一直在正常运营。这家航空公司曾被很多乘客评价为“糟糕的航空公司”，航材小叮叮将为您讲述该航空公司独特的发展历史。
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5月24日消息，中国和俄罗斯空军在日本海、东海和西太平洋进行了联合空中巡逻。其实，我国在2019 年、2020 年和 2021 都举行过此类的巡逻。飞行期间，两国空军飞机严格遵守国际法有关规定，未进入他国领空。
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中国国产无人机正在走向世界，我国从2011年到现在，至少向11个不同的国家出口了武装无人机。从2009年到2013年，我国只是向两个国家出口了大约十架大型无人机。而2014年至今，我国已经向全世界多个国家出口了150多架大型无人机。我国还计划到2025年之前，每年生产100架出口海外的高端军用无人机。
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至今为止，航空领域的二氧化碳等温室气体排放占欧盟温室气体排放量的3.6%。现代飞机使用煤油作为燃料，排放二氧化碳是不能避免的。但如果有其他办法解决能源问题呢？目前，一种已经被大多数人认可的办法就是使用新型燃料——氢气。
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