性能特点:
Royco 783是一种红色石油基低粘度液压油和防腐油,为满足当今工业设备的严苛要求而开发。
783航空液压油适用于要求低温操作,良好的剪切稳定性,水破乳性以及延长维修间隔时间的重载应用。
使用方式:
ROYCO783适用于需要低温操作的高负荷应用。ROYCO783适用于工作温度为-54至121℃。
该产品特别推荐用于火炮反冲机构,旋转武器系统中使用的液压装置和装甲车辆。
Royco 783是一种红色石油基低粘度液压油和防腐油,为满足当今工业设备的严苛要求而开发。
783航空液压油适用于要求低温操作,良好的剪切稳定性,水破乳性以及延长维修间隔时间的重载应用。
ROYCO783适用于需要低温操作的高负荷应用。ROYCO783适用于工作温度为-54至121℃。
该产品特别推荐用于火炮反冲机构,旋转武器系统中使用的液压装置和装甲车辆。
8月16日,美国空军宣布他们将选择洛杉矶的初创公司JetZero参与其投资了2.35亿美元的太空时代风格的战机项目,具体为下一阶段的混合翼身 (BWB) 原型机项目。
首先回答问题:Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互为替代的原因
也许你很难想象,往来穿梭于高空的那一架架飞机里,大部分的发动机主润滑油,都是一种有着70年历史的“老爷爷”——美孚飞马2号航空润滑油。究竟是哪些闪光点让这个年至“古稀”的产品依然精神焕发呢?