什么是涡轮机油？ TEO就是涡轮机油，也称为喷气机油，是一种为航空燃气涡轮发动机运行而设计的一种润滑剂。这种润滑剂从1940年代开始投入使用，如今几乎每一架飞机都在使用涡轮机油。
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早在喷气式飞机刚刚诞生的时代，朗盛化学旗下的品牌Royco（罗伊科）就开始了航空领域润滑油脂的研发。无论是寒冷的极地还是荒凉的沙漠，Royco系列航空润滑油脂都能够为民航客机提供高性能的润滑体验。
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航空工业在现代社会中扮演着重要的角色，随着航空技术的发展，对于飞机的性能和安全性有着越来越高的要求。航空密封剂在保证飞机性能，保障飞行安全方面扮演着不可或缺的角色，它不仅在飞机制造过程中使用广泛，也在飞机维修过程中被广泛应用。
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Ardrox6345是一款美国进口的液体浓缩物，由非离子表面活性剂和缓蚀剂的水性混合物组成，主要用于清洁燃气轮机发动机中出现的大气杂质以及机油和机油氧化产物的积聚，从而恢复这些沉积物造成的功率损失。
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因为工作的原因经常会有朋友问到一些“奇怪”的产品名称，同一个产品在不同人口中会有不同的称呼，就比如我们常见的飞马二号滑油。今天，我们就来聊聊“飞马二号”在不同客户口中的称呼。
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各种工程机械设备的运作都需要液压系统的支持，液压油是保证液压系统正常工作不可获取的介质，所以各种机械的运作都需要液压油。10号航空液压油作为一种较为高端的液压油，不但可以在地面机械设备上使用，还可以用于航空液压传动机构，保障飞机的飞行安全。
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在上世纪50年代，我国为了突破国际上对于航空液压油的技术封锁，选择玉门炼化厂和总后油料研究所合作进行10号航空液压油的研发工作，并在1969年成功生产出符合使用标准的10号航空液压油。
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了解航空紫油的使用场景以及注意事项，首先要明白航空紫油的来历——民航飞机液压系统所用的介质油液，书面名称为:Fire Resistant Phosphate Ester Hydraulic Fluid(阻燃磷酸酯液压油）。因为这种液压油的颜色呈现为蓝紫色，国内通常将其简称为航空紫油。
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不论在什么时候，军人都不会忽视了枪械的保养。当他们从茫茫雪地打靶归来，两只手冻得僵硬；当他们从狂风暴雨中回归营地，浑身上下湿透，首先想到的不是捧着一杯热茶暖和一下，而是手中的枪械需要保养，以免产生锈迹。
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Castrol brayco micronic 815Z是由嘉实多公司研发生产的一款全氟聚醚基润滑剂。“嘉实多”本来只是该公司润滑剂品牌的名称，但因为该品牌产品的使用性能优良，逐渐在国际范围内打响了名气，公司的名称也由“CC Wakefield & Company”改为了嘉实多。
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Aeroshell Grease 64就是以前的Aeroshell Grease 33MS，该产品是以AeroShell Grease 33为基础研制出的极压润滑脂。生产过程中特别添加了5%二硫化钼成分进行强化，具备良好的抗极压（EP）性能，旨在保护重载滑动表面，例如飞机起落架组件上的转向架枢轴销。
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国产航空液压油主要分为石油基液压油和合成液压油，石油基航空液压油主要有10号航空液压油、12号航空液压油、15号航空液压油，合成航空液压油主要为RP-4350号航空液压油。两者的主要区别就是，合成液压油的耐燃性能要高于石油基液压油。
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XM22室温硫化聚硫密封剂是以锦西化工研究院生产的JLY-215液态聚硫橡胶为基料配制的聚硫型密封剂。该产品可以在-55~110℃温度范围内的空气及燃油介质中长期工作，在130℃的温度条件下短期使用。
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密封剂是飞机结构粘接中大量使用的一种功能性材料，广泛用于飞机机身、机翼、油箱等部位的密封。HM109-1密封剂作为航空密封剂中的佼佼者，更是在航空工业的应用中积累了大量的使用数据。不论是具体的产品参数、使用性能，还是实际的应用施工，HM109-1密封剂都有完善的数据。
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要了解密封剂的硫化方式，就要去了解“硫化”的具体意义是什么。硫化又被称为熟化，一般是在橡胶中加入硫化剂等助剂，在适当的温度和压力条件下，使构成橡胶的一个个大分子相互交联，并转换为三维网状结构。
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发泡型有机硅密封剂是航空密封剂的一种特殊型号，具备良好的耐候、耐热 、耐寒及电气性能外，还具有质量轻、缓冲性好、隔热、隔音性强、可压缩性大等特点，在具体的使用中也十分便捷，是一种理想的轻质封装材料。
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我们在日常生活中可以看到防火毯、阻燃板等防火材料，但很少有朋友知道防火和阻燃的真正含义。其实，“防火”是指一种材料或者部件可以经受1093℃甚至更高温度的火焰至少15 min不烧穿，且在其背面观察不到任何火焰 。“阻燃”是指该材料在点火源撤离后，具有自熄能力，从而在火灾发生时能够阻止燃烧或对燃烧迅速扩展有延滞作用 。
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和用于飞机油箱密封的密封胶不同，HM系列导电有机硅密封剂是用于飞机电子设备密封的一类产品。该产品在使用前为膏状物或流体，使用后为弹性体状态，可以保护长久的密封、抗干扰效果。
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自从莱特兄弟发明飞机以来，每一代飞机的使用性能都具备跨越性的进步。航空领域的发展能拥有这样惊人的进步速度，离不开航空材料学的迅猛发展。一直以来，整个世界范围内的航空材料学都在高速发展，我国也不例外！我们凭借坚持不懈的科研精神，研发出了属于中国的有机硅橡胶航空密封剂。
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我们在坐飞机的时候都能够看到飞机表面五颜六色的图案，或者是一身洁白的涂层。这些都不是普通的涂料，而是专门用于航空领域的特种涂料，灯塔TS96-71各色氟聚氨酯无光磁漆就是其中的一种。
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