在炎热的夏季，民航客机在万米高空的巡航温度低达-30℃左右，而在寒冷的冬季，这个温度可以达到-55℃左右。相对于“炎热”的夏季，民航客机在冬季飞行时，更容易受到外界温度的影响，产生各种各样的飞行故障。
首先回答问题：Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互为替代的原因
也许你很难想象，往来穿梭于高空的那一架架飞机里，大部分的发动机主润滑油，都是一种有着70年历史的“老爷爷”——美孚飞马2号航空润滑油。究竟是哪些闪光点让这个年至“古稀”的产品依然精神焕发呢？
