距离原型机首飞已经29年了，F-22战斗机还剩下哪些优势

自从2003年入役以来，F-22A“猛禽”战斗机已经度过了17年的军旅生涯。对于大多数装备而言，这个岁数都已逐渐呈现老态。那么如今的F-22战斗机又还剩下哪些优势呢？是否仍然无愧于最强战斗机这个称号？

首屈一指的隐身能力

F-22A战斗机的二元矢量喷口虽然被很多军迷饱为诟病，但是这也为其隐身能力带来了强有力的保证。无论是经过尾喷口修型的歼-20或者F-35而言，其尾部方向的音声能力都无法与F-22A相提并论，虽然尾部隐身能力并没有十分的必要。当然，进气道半裸奔状态下的苏-57就相差更大了。这个二元矢量喷口不仅使机尾的线型得到了有利的优化，减小了雷达反射面，同时还具备红外抑制能力。不过这个增加了不少死重，好在双发F-119将其弥补。

暂时唯二的超音速巡航能力

超音速巡航能力是四代机（五代机）的典型标志之一，可以使飞机更快速的到达/脱离战场。目前具备超音速巡航能力的仅有两种：苏-57和F-22A。F-35太胖了，肯定是飞不快的；歼-20的超巡能力还未公布，但是受限于WS-10和AL-31发动机推力不足，其超音速巡航能力究竟能到哪个级别还不得而知。

除了以上两个优势之外，F-22A战斗机还真的没有多少优势了：电子系统是美帝20年前的水平，战场交互能力弱（与其他隐身战斗机相比）；发动机也略显老旧了；生产线关闭多年，使得该机的改进、再生产都受到了极大的限制。这也是本次以色列可能会买二手机的原因。

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