4050航空润滑油 生产厂家:中国石化石油化工科学研究院 执行标准:GJB 1263-1991 包装规格:3.5kg/桶;6桶/箱 4106航空润滑油 生产厂家:GJB 1263 - 1991 执行标准:中石化长城润滑油公司 包装规格:3.5kg/桶;6桶/箱 8B航空润滑油 生产厂家:昆仑润滑油兰州厂 执行标准:GB 439-1990 包装规格:170kg/桶 昆仑20号航空润滑油 生产厂家:昆仑润滑油兰州厂 执行标准:GB440 1977(1988) 包装规格:170kg/桶 Mobil jet Oil II 生产厂家:埃克森美孚公司 执行标准:MIL - PRF - 23699 STD 包装规格:946ml/小桶;208L/大桶 AeroShell Turbine Oil 555 生产厂家:壳牌石油公司 执行标准:DOD -PRF - 85734A 包装规格:946ml/桶;24桶/箱 BP Turbo Oil 2380 生产厂家:英国石油公司 执行标准:MIL - PRF - 23699 包装规格:946ml/桶 Turbonycoil 600 生产厂家:法国尼科(Nyco)公司 执行标准:MIL-PRF-23699G STD 包装规格:946ml/小桶 4831耐辐射润滑油 生产厂家:长城润滑油北京公司 执行标准:Q/SH303 248-2004 包装规格:5kg/桶 氧气系统润滑油 生产厂家:长城润滑油北京公司 执行标准:Q/SH303 248-2004 包装规格:5kg/桶 长城含氟特种耐高温润滑油 生产厂家:长城润滑油北京公司 执行标准:Q/SH303 248-2004 包装规格:5kg/桶 潜泵隔离液 生产厂家:长城润滑油北京公司 执行标准:Q/SH303 248-2004 包装规格:5kg/桶 123456»
行业视点 更多> 旧瓶装新酒——加拿大CF-18的改进计划 美孚387相比于飞马2号有哪些优点 2021-01-06 作为埃克森美孚在航空润滑油领域的量大杀手锏,无论是美孚387的优异性能,还是飞马2号的好用程度,都是不可轻易动摇的特点。那么美孚387作为新一代航空润滑油,其相对于飞马2号而言,又有哪些优势呢? 航滑百科:关于20号航空润滑油常见的问题说明 2020-12-03 首先,没有固定的混合比例。混合二者主要用于涡轮螺旋桨式飞机,具体比例要根据使用环境温度确定。20号油粘度大,可以承受更高的温度,因而在南方地区飞行的涡桨飞机建议提升比例;8号油黏度小,偏稀,低温流动性更好,因此北方地区飞行的涡桨飞机将以提升其混合比例。 产品知识 更多> 空客御用滑油厂:Nyco航空润滑油系列解析 4050航空润滑油的缺点和后续改进计划 2020-11-09 4050航空润滑油作为石科院第一种双酯合成涡轮机油,已经是一款38岁的老型号了。虽然其综合使用性能尚可,但是随着航空技术的进一步发展,缺点也逐渐暴露出来。 国内现有直升机传动系统润滑油型号汇总 2020-09-15 直升机传动系统具备高温、高压和高磨损的特点,因此直升机传动油不仅仅在高温性能、润滑性能和抗氧化性能上要求较高,在极压承载能力、耐磨能力方面更是要求苛刻。今天航材科技小编就给大家整理一下国内现有直升机传动系统润滑油的主要型号。 常见问题 更多> Easetman 2380可以代替bp2380航空润滑油吗 首先回答问题:Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。 二者互为替代的原因: 1.二者成分完全相同; 2.二者添加剂成分完全相同; 3.二者 飞马2号为什么能获得如此巨大的成功 也许你很难想象,往来穿梭于高空的那一架架飞机里,大部分的发动机主润滑油,都是一种有着70年历史的“老爷爷”——美孚飞马2号航空润滑油。究竟是哪些闪光点让这个年至“古稀”的产品依然精神焕发呢? 如何系列化的认知壳牌航空润滑油产品? 壳牌石油公司作为业界大拿,在航空特油方面的建树颇丰。今天航材科技小编就带领大家系列化的认知壳牌航空润滑油系列产品。 4050航空润滑油的闪点倾点及粘度 4050航空润滑油作为石科院现下销售较为火爆的产品之一,它的性能参数