铁路转辙机用油脂的发展|铁路转辙机液压油|润滑脂

铁路岔道转辙机是铁路系统常见设备，有液压系统、电机、转辙器、导轨等部位组成。作为列车股道转向的关键设备，常常面临低温、高压的使用环境，但是其润滑油料却起步较晚。

10号航空液压油的兼职

在相当长的时间里，10号航空液压油地面用油都是铁路转辙机液压系统的制式用油。当然，10号液压油并不是针对铁路系统设计的。不过其零下50℃的使用温度和较好的耐磨、抗压性能，却很合铁路转辙机液压系统的“胃口”。

姗姗来迟的铁路转辙机专用液压油

进入新时期之后，10号液压油开始逐步提出铁路市场。一个重要原因是铁路转辙机专用液压油的铺开使用。

10号液压油地面作为普通机械用低温液压油，和铁路转辙机液压油还是有一定区别的。例如其承载能力并不强，放在铁路系统较高的工作压强环境下并不是十分合适。

但是铁路转辙机液压油的生产厂家，仍然是诸如昆仑润滑油玉门厂、沈阳特里石化有限公司这一类的10号液压油老牌生产厂家。毕竟这些厂子的配套和生产工艺都是成熟的，技术对于他们的团队而言也没有什么难度。

石科院TR-1铁路转辙机润滑脂

这是一款2000以后开始推广的新式润滑脂，由中国石化下属的石科院研发和生产，也是目前市面上凤毛麟角的铁路转辙机润滑脂之一。该脂以合成润滑基础油+脂肪酸皂基稠化剂制成，添加有抗磨、防腐和极压添加剂。解决了长期以来铁路转辙机无润滑脂的问题，被广泛使用。