性能特点：
埃克森美孚石油公司是业内知名的石油化工企业之一，拥有完整的航空涡轮机润滑油业务研发 - 生产 - 销售产业链。其中Mobil Jet Oil II（飞马2号）航空润滑油是其代表型产品之一，该型号已经在各国的军、民用飞机上使用了超过50年。即便如此，飞马2号航空润滑油依然具备强劲的活力，不断推陈出新。时至今日已经满足新一代的美标MIL - PRF - 23699 F/G标准的STD类油类型，在可预见的将来，依然会活跃在航空润滑油界。
作为早期的航空机油，飞马2号航空润滑油从一开始便采用了全合成的成分，是其拥有了不俗的综合使用性能：
√ 季戊四醇酯合成基础油，天然的耐高温特和积碳抑制特性；
√ 抗氧剂、抗泡剂、耐磨剂的添加，是其在使用寿命、泡沫抑制性等方面表现优良；
√ 半个世纪的使用历史，证明了飞马2号是一种高度成熟、稳定且有保障的航空润滑油型号；
√ 随着美MIL标准的更新而逐步迭代，符合波音、空客等相关制造商执行标准，美国、英国、法国等相关国家标准；
√ 至今仍是民航、军航、通航、商业燃气轮机组、小型民用飞机的制式航空润滑油油料。
使用方式:
★ 合成酯类油（季戊四醇脂）成分，不允许与其他种类、型号油混用，以免破坏其化学和使用特性；
★ 易燃物品。虽然其有着270℃的闪点，但是存放依然需要注意遮光、防火，需要设置完备的灭火器材和配套设施；
★ 定时检测设备。除了设备本身的维护之外，还需要定时检测润滑油邮箱、润滑部位、油液管线中油液的状态，监控油液变质情况；
★ 保质期10年。优良的密封包装，使得Mobil Jet Oil II润滑油具备了长期保存的能力，在良好的保养状态下（遮光、防潮和防火），质保期可达10年。
由于Mobil Jet Oil II（飞马2号）航空润滑油的应用机型较多，仅再次列出部分使用场景和机型：
● 波音、空客、商飞、庞巴迪、EMB、等科技制造商的大部分喷气式飞机；
● 罗尔斯罗伊斯、西门子等商用涡轮燃气轮机厂商生产的大部分燃气涡轮机组；
● 波音、达索、洛克希德马丁、诺斯罗普格鲁曼、西科斯基、普惠、通用动力、罗尔斯罗伊斯等军用发动机和飞机制造商的大部分涡轮机型号；
● 国内的商飞、沈飞、成飞、西飞和昌飞等飞机制造企业的部分喷气式飞机和直升机；
● 各个航空公司、通航公司和诸如塞斯纳这类的通航飞机制造商制造和运营的中小型飞机；
● 发电行业、石油工业等燃气涡轮机组。
参数列表:
Mobil Jet Oil II参数：
| 飞马2号航空润滑油检测项目 | 检测结果 |
| 100℃运动粘度 | 5.1 mm²/s |
| 40℃运动粘度 | 27.6 mm²/s |
| -40ºC运动粘度 | 11000 mm²/s |
| 倾点 | -59 ℃ |
| 闪点 | 270 ℃ |
Mobil Jet Oil II发货须知：
▲ 出货随带出厂检测报告和报关单；
▲ 如果需要指定批次，请提前告知航材科技；
▲ 大桶包装（55加仑/桶）的单位单价比1夸脱（946ml）的低一些；
