性能特点：
HM101聚硫密封剂是以液态聚硫橡胶作为主剂，加入补强剂、增韧剂、增粘剂、触变剂和其他添加剂配置加工成基膏；以金属氧化物等配置成硫化膏，两组分混合后可固化为弹性密封材料。
使用方式:
HM101聚硫密封剂用于飞机整体油箱、燃油舱及小油箱的贴合面密封、表面蜜蜂和修补密封，使用温度为-55~ 120°C与PR1422密封剂相当。
丨热卖产品
HM101聚硫密封剂是以液态聚硫橡胶作为主剂，加入补强剂、增韧剂、增粘剂、触变剂和其他添加剂配置加工成基膏；以金属氧化物等配置成硫化膏，两组分混合后可固化为弹性密封材料。
HM101聚硫密封剂用于飞机整体油箱、燃油舱及小油箱的贴合面密封、表面蜜蜂和修补密封，使用温度为-55~ 120°C与PR1422密封剂相当。
在航空领域，安全性是十分重要的考虑因素。使用具有抗燃特性的液压油，能够显著降低飞机在运行过程中发生火灾的风险。这种高性能的液压油通过其特殊的化学配方，提供了额外的安
AF65号冷却液是由俄罗斯引进，我国对其进行了改进，提高了比热容、低温性能及防腐能力，使其满足GJB6100-2007的技术标准，并通过空军油料所进行生产。目前，65号航空冷却液转产至中石
首先回答问题：Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互为替代的原因
也许你很难想象，往来穿梭于高空的那一架架飞机里，大部分的发动机主润滑油，都是一种有着70年历史的“老爷爷”——美孚飞马2号航空润滑油。究竟是哪些闪光点让这个年至“古稀”的产品依然精神焕发呢？
