基本介绍：
HM108A2室温硫化密封剂是一款为航空领域设计的双组分、刷涂型聚硫密封材料，以其耐喷气燃料性能和良好的施工特性，在飞机油箱等关键部位的表面密封中发挥着重要作用。
主要特性:
项目 描述
产品类型 双组分室温硫化聚硫密封剂
主要成分 液体聚硫橡胶、填充剂、助剂等
执行标准 Q/6S 1227-1995
外观性状 基膏应为黑色均匀膏状物
施工方式 刷涂
活性期 2小时（混合后必须在2小时内用完）
适用温度范围 -55℃ ~ 130℃
显著特点 耐喷气燃料、遇水膨胀、良好粘接性
配比（基膏:硫化剂） 10:1
主要应用 飞机机翼整体油箱结构表面刷涂密封
使用工艺:
表面处理：用脱脂棉或棉布蘸取120号溶剂油或航空洗涤汽油彻底清洗待密封表面，直至棉布无污迹，然后晾干 。必要时可用丙酮再擦拭一遍 。
涂刷底涂：对于铝合金、不锈钢、钛合金等金属表面及S06-1010H底漆表面，需在清洁后的表面均匀擦涂一遍NJD-1粘接底涂，并自然干燥10-15分钟（另有资料提及等待20分钟 ）后在4小时内涂敷密封剂 。
混合密封剂：严格按照质量比10:1称取基膏和硫化剂 。用刮刀在调胶板上反复压混3-5分钟，直至胶料颜色均匀，注意避免裹入过多空气 。不同时间配制的密封剂严禁混合使用 。
刷涂施工：混合好的密封剂需在2小时活性期内完成刷涂 。施工时建议分两遍刷涂，待第一遍干燥后再涂第二遍，以确保密封效果 。
应用领域:
耐介质：尤其能耐喷气燃料，这对于飞机油箱系统的密封至关重要 。
遇水膨胀：遇水后能产生膨胀，从而能更有效地止水和填充缝隙 。
粘接可靠：对多种基材具有良好的粘接性和填充性，能确保填入裂缝和空隙中，适用于潮湿、光滑及粗糙的表面 。
施工性佳：其刷涂特性适合于大型不规则表面的密封施工 。
HM108A2密封剂主要用于飞机机翼整体油箱结构表面的刷涂密封 ，也能用于飞机其他需要表面密封且要求耐航空燃油的场合。
