基本介绍：
HM108A-4室温聚硫密封剂是一款为航空领域设计的刷涂型双组分密封材料，符合Q/6S 1227-1995标准，以其出色的耐介质和粘接性能，广泛应用于飞机机翼等整体结构的表面密封。
主要特性:
项目 描述
产品类型 双组分室温硫化聚硫密封剂 (刷涂型)
主要成分 液体聚硫橡胶、填充剂、助剂等
外观 基膏为膏状物，混合后为均匀膏状
执行标准 Q/6S 1227-1995 (或相关航标)
耐介质性 耐喷气燃料、润滑油、液压油、水等
使用温度 -55℃ ~ +130℃
活性期(25℃) 约 2小时 (混合后可操作时间)
核心特点 耐油性、粘接性好、施工便捷 (刷涂)
主要用途 飞机机翼整体油箱结构表面刷涂密封
配套底涂 需与 NJD-1粘接底涂 配套使用
混合配比 基膏 : 硫化剂 = 10 : 1 (重量比)
特性用途:
HM108A-4密封剂为飞机机翼整体油箱结构表面的刷涂密封而设计，对铝合金、不锈钢、钛合金等金属材料以及S06-1010H聚氨酯防腐底漆表面具有良好的粘接性能，但施工前通常需要配合NJD-1粘接底涂使用以确保最佳的粘接可靠性 。其耐喷气燃料、耐润滑油、耐液压油和耐水性能，使其能够有效防止燃油泄漏和环境污染，满足航空工业对安全性和可靠性的高标准要求 。
施工指南:
1.表面处理：被密封表面必须彻底清洁干燥，无油污、灰尘和水分。对于金属表面，通常需要进行适当的处理（如磷酸阳极化、化学氧化），并在清洁后的表面涂刷NJD-1粘接底涂，晾置15-20分钟至指干 。
2.混合配比：按产品说明准确称量基膏和硫化剂（常见配比为10:1的重量比）。采用手工混合时，需在调胶板上用刮刀反复压混3-5分钟，直至胶料颜色均匀一致，避免裹入过多空气 。
3.施工操作：混合好的密封剂应在活性期（约2小时）内用完。采用刷涂方式施工，确保涂层均匀、无漏涂。一般建议涂覆两遍，第一遍干燥后再涂第二遍，以保证密封效果的稳定性和持久性 。
4.硫化：施工后在室温（25℃） 下即可自然硫化成型，达到最终性能通常需要数天时间。
遇水膨胀：遇水后能产生膨胀，从而能更有效地止水和填充缝隙 。
粘接可靠：对多种基材具有良好的粘接性和填充性，能确保填入裂缝和空隙中，适用于潮湿、光滑及粗糙的表面 。
施工性佳：其刷涂特性适合于大型不规则表面的密封施工 。
HM108A2密封剂主要用于飞机机翼整体油箱结构表面的刷涂密封 ，也能用于飞机其他需要表面密封且要求耐航空燃油的场合。
