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XM-22B室温硫化聚硫密封剂-北京航空材料研究院

产品规格:5.66KG/套

执行标准:HB 7397-1996

使用温度:-55℃ ~ 110℃

使用性能:耐介质性出色,粘接性能良好

使用场景:飞机整体油箱、机身密封

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基本介绍:

XM22室温硫化聚硫密封剂​是一款性能卓越的航空密封材料,其耐介质性出色,粘接性能良好,温度适用范围宽,是飞机整体油箱、机身密封等关键部位的重要密封材料。其多种型号和组分设计满足了不同密封部位和工艺的需求。

主要特性:

型号类别​    ​主要特点​    ​组分​    ​主要应用​
​XM22A​    贴合面密封(相当于C类)    四组分
飞机整体油箱密封
​XM22B​    填角密封(相当于B类)    四组分
飞机整体油箱密封
​XM22C​    密封工艺检验类    四组分
密封工艺检验
​XM22D​    修补类    双组分
密封剂和硅橡胶制件的修补、粘接等

使用性能:

XM22密封剂在室温或加温下可硫化成弹性体,其主要特性包括:
耐介质性能​:对航空喷气燃料、海水、淡水、润滑油、液压油等均有良好的耐受性,经长期浸泡和湿热空气作用后粘接力稳定。
​良好的粘接性能​:对阳极化铝合金、锌钝化钢和镀铬钢有良好的粘接性能。在NJD-1粘接底涂的配合下,与S06-1010H聚氨酯防腐底漆也能良好粘接。
​宽温域使用范围​:​长期使用温度范围为-55℃至110℃​,短期可在130℃下使用。
​其他性能​:工艺配套性较好,硫化后形成弹性体,具有较好的施工适应性。

使用场景:

XM22密封剂主要用于飞机整体油箱、水上飞机水密结构系统的密封。此外,也用于飞机座舱、客货舱的密封,以及无机玻璃、有机玻璃和玻璃-塑料复合透明材料的包边密封。其应用已覆盖歼击机、教练机、侦察机、运输机的机身、机翼整体油箱,以及直升机旋翼防水密封。采用该密封剂后,能使直升机旋翼外场排除故障率下降50%,寿命延长一倍。

使用工艺:

​硫化条件​:通常在23℃下硫化24小时,或在70℃下硫化24小时。
​施工方法​:XM22A、XM22B、XM22D可用于压注密封法;XM22A、XM22B、XM22C可稀释成胶液后用毛刷刷涂。
​外观​:XM22C为深棕色,其余型号为黑色。

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