性能特点:
特力50号航空冷却液
使用方式:
特力50号航空冷却液
参数列表:
特力50号航空冷却液
特力50号航空冷却液
特力50号航空冷却液
特力50号航空冷却液
在炎热的夏季,民航客机在万米高空的巡航温度低达-30℃左右,而在寒冷的冬季,这个温度可以达到-55℃左右。相对于“炎热”的夏季,民航客机在冬季飞行时,更容易受到外界温度的影响,产生各种各样的飞行故障。
首先回答问题:Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互为替代的原因
也许你很难想象,往来穿梭于高空的那一架架飞机里,大部分的发动机主润滑油,都是一种有着70年历史的“老爷爷”——美孚飞马2号航空润滑油。究竟是哪些闪光点让这个年至“古稀”的产品依然精神焕发呢?