性能特点：
NYCO TN35A航空润滑油由聚烷基乙二醇增厚聚醇酯制成，含有提高其抗氧化和防腐性能的特殊添加剂，它是一种在100℃下粘度为7.5cSt的润滑油。
使用方式:
NYCO TN35A航空润滑油用于润滑飞机的涡轮螺旋桨，更具体地用于C160、大西洋Br1150和AlizeBr1050上的发动机。
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NYCO TN35A航空润滑油由聚烷基乙二醇增厚聚醇酯制成，含有提高其抗氧化和防腐性能的特殊添加剂，它是一种在100℃下粘度为7.5cSt的润滑油。
NYCO TN35A航空润滑油用于润滑飞机的涡轮螺旋桨，更具体地用于C160、大西洋Br1150和AlizeBr1050上的发动机。
在炎热的夏季，民航客机在万米高空的巡航温度低达-30℃左右，而在寒冷的冬季，这个温度可以达到-55℃左右。相对于“炎热”的夏季，民航客机在冬季飞行时，更容易受到外界温度的影响，产生各种各样的飞行故障。
首先回答问题：Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互为替代的原因
也许你很难想象，往来穿梭于高空的那一架架飞机里，大部分的发动机主润滑油，都是一种有着70年历史的“老爷爷”——美孚飞马2号航空润滑油。究竟是哪些闪光点让这个年至“古稀”的产品依然精神焕发呢？
