性能特点：
934航空润滑脂选用硼酸·12羟基硬脂酸复合锂预制皂稠化合成油制成，是一种符合国军标GJB943-1990《飞机、仪表、齿轮及传动螺杆润滑脂》执行标准的通用低温润滑脂。
使用场景：
934润滑脂同时具备优良的极压、耐磨和油脂稳定性能，使用温度为-73℃～121℃，适用于飞机齿轮、仪表及传动机构的润滑。该产品与美标MIL - G - 23827B规范下的产品性能相当。
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934航空润滑脂选用硼酸·12羟基硬脂酸复合锂预制皂稠化合成油制成，是一种符合国军标GJB943-1990《飞机、仪表、齿轮及传动螺杆润滑脂》执行标准的通用低温润滑脂。
934润滑脂同时具备优良的极压、耐磨和油脂稳定性能，使用温度为-73℃～121℃，适用于飞机齿轮、仪表及传动机构的润滑。该产品与美标MIL - G - 23827B规范下的产品性能相当。
ROYCO 950发动机校准液是一种用于校准往复式和燃气涡轮飞机发动机中的燃料系统部件的特殊溶剂。该校准液含有稳定添加剂，可以防止过氧化物和树胶的形成，从而保证发动机的使用性能和寿命。
首先回答问题：Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互为替代的原因
也许你很难想象，往来穿梭于高空的那一架架飞机里，大部分的发动机主润滑油，都是一种有着70年历史的“老爷爷”——美孚飞马2号航空润滑油。究竟是哪些闪光点让这个年至“古稀”的产品依然精神焕发呢？
